IS06をせっかく買ったんだからで始めたスマホでGPS連動釣りマップ。やっと、船で海の上をどんな感じに移動したかを記録することに成功した。宇佐美港から出港したカイワリ五目船は、アジの群れを求めて伊東沖から網代近辺まで行ったり来たり。船長さんの頑張りが分かるぞ。
へた釣りは食いしん坊のため、食べて美味しいというのが釣魚を選ぶ動機だったりする。ちょうど1年前に釣ったカイワリというあまり市場では耳にしない美味魚に再会を果たすべく、昨年の釣り方メモを整理して釣り方を復習しておきたい。ウィリー釣りのアレンジ版って感じかな?
IS06なるスマートフォンを買ったのだからGPS連動釣りマップでも作ってみるかと調べ始めたら…まずは電池の持ちの問題でとん挫。電池の問題は解決したことにしてアプリを導入して、通勤途中に実験をしてみたのだが、ちゃんとGoogleマップに移動のルートとポイントを転送することに成功。
ゴールデンウィークのイベントを探していたら、羽田・かみやのサイトで「急きょ出船決定!GW潮干狩乗合!!」なる告知が!! 昨年までは羽田空港の滑走路拡張工事でお休みだったようだが、試し掘りでは天然アサリがバケツいっぱい。この数年採られてないので大粒が期待できるかも!
どうにも釣れないエビメバル。釣行した日が悪かったでは進歩がないので、いろいろ調べていたら浦安・吉野屋の青山船長の釣果報告に「アワセても一つも得になることはない」4つの理由が書いてあった。アワセてはいけないと知ってはいるが……無意識でアワセてたかも……。
2回乗ったエビメバル船の釣果は2匹→3匹と散々。メバルといえば、夜に活性に上がる魚だから、夜メバル船なら大好物のメバルの煮付けをお腹いっぱい食べられるのでは、と釣らぬメバルのなんとやら……堤防での夜釣りは経験があるが、船で夜釣りってどんな感じなんだろう?
昼出船のエビメバルで惨敗し、夜メバルならどうだったかな?と釣果を確認ていたら「地震で好転!? マゴチ船中36匹!」という報告を発見。12人で36匹。竿頭の人は1人で8匹も釣ったそうだ。ナマズと地震の話は聞いたことあるが……マゴチが地震で元気になるという話は初めて。
前回釣行で2匹しか釣れなかったエビメバル。潮回りのよい日なら昼間の釣行でも大丈夫ってことを調べて再チャレンジしてきたのだが……強風とウネリに悩まされたうえにメバルさんはどうやらお休みだったようで……危うく2011年初の本命ボウズになるとこだった。
昨年のゴールデンウィークに、カイワリってどんな魚?と何の知識もなく釣行したのだが、「シマアジとアジのちょうど中間の味でとにかく美味しい」と説明されたカイワリの刺身の食味にすっかりハマってしまった。というわけで、今年も宇佐美・治久丸からカイワリ五目に挑戦決定!!
余震が続き、被災地の方々は心休まる日もないのだろうが、「釣り河北」に東北地方の釣船・釣具屋の近況報告がまとめられている。無事だから近況を報告できているわけで、これが被災地沿岸の状況を表しているのではないかも知れないが「必ず復帰再開します」を信じたい!!
50up2本を含む4匹のマゴチをゲットし好スタートを切った深川・吉野屋のエビマゴチ。念願の60upまであと2センチ足らずとくれば、再戦を期すしかない。今年のマゴチの目標クリアを目指して大貫沖へ。魚信少なく&イカの猛攻に苦戦するも……60upマゴチの引きを楽しんできた。
メバルリベンジを画策していたのだが……「今年もサイマキで大貫沖の60cmオーバーを狙っていきます」と煽られると参戦するしかないっしょ! というわけで、深川・吉野屋のエビマゴチ開幕戦に参戦してきた。大物予告に偽りなし!! 58㎝の自己記録を含む4匹のマゴチをゲット!